海外LED路燈市場追蹤：需求啟動 切入難度大

文章來源:恒光電器

發布時間:2014-03-24

瀏覽次數:次

 中國的LED產業發展和海外市場的支撐密不可分，LED路燈這個細分領域也不另外。據產業研究所(GLII)統計，2013年中國大陸LED路燈出口共計87萬盞，質量，同比增長149%，LED路燈出口總金額為22億元，國際資訊，同比增長96%。

產業研究所(GLII)研究總監張宏標表示，自2013年全球LED路燈替換和新增規模將維持在1000萬盞/年左右，預計2015年后LED路燈滲透率將趨于平穩，增長率開始下降。在此大背景的驅動下，2014年全球LED路燈將保持高位增長。

從GLII提供的不完全統計數據記者分析得出，中國大陸LED路燈前五大出口地為美國、中國香港、日本、哥倫比亞、英國，出口金額占總出口額的比例為11.9%、10.44%、8.88%、6.12%、5.76%。整體來看，歐美依然是中國大陸LED路燈的主要輸出地，此外日本市場值得我們關注。

出口量最大的LED路燈廠家是勤上光電(002638.SZ)，排名前十的國內LED路燈企業還包括臺達電子、東嶸電子、洲明科技(300232.SZ)、上海三思、斯派克等國內LED路燈市場知名企業。

需求剛剛啟動

LED路燈以市政工程為主，國內、國外的需求大部分都受政府政策的直接拉動。但從國外這幾年的政策情況來看，除了美國，其余的地區都屬于小范圍試驗階段，有些地區的LED路燈替換才剛剛啟動，替換率整體并不是太高。

從上述統計圖可以看到，美國當仁不讓成為國內LED路燈第一大出口地。截至2013年底，美國共有超過600個城市已經開始或正在計劃安裝LED路燈。據統計，洛杉磯已經安裝了14.2萬盞LED路燈、西雅圖市安裝4.1萬盞、拉斯維加斯市安裝4萬盞、波士頓市安裝3.2萬盞。紐約市甚至計劃2017年將更換全市25萬盞路燈，這將是北美規模最大的LED路燈換裝計劃。

勵測檢測總經理聶鵬翔表示，據他得到的數據，2012年美國的LED路燈的滲透率大約在2%左右。2013年統計數據還沒有公布，預計稍微高于3%，但增幅并不是太大。加州是美國LED路燈推廣最快的地區，滲透率可能高于平均值。除了美國，北美的墨西哥LED路燈增速明顯提高，未來前景非常可期。

歐洲地區，受歐債危機的影響，各國對LED路燈的推動速度參差不齊，但也在逐步啟動，3c認證， led亮化工程，其中速度最快的是英國。倫敦已經開始啟動了當地迄今為止最大的一項街道照明現代化改造項目，計劃到2016年全城街道照明中的52000盞路燈將有35000盞更換為LED路燈。

英國其他地區在2013年也開始了換燈計劃，大規模安裝LED路燈。洲明科技有相當部分的LED路燈銷往歐洲，其照明事業部總經理劉姣表示，LED路燈需求各地都有，但因為地域分散所以集中度并不是很高。他們2013年LED路燈出口的銷售額在2012年的基礎上增幅超過100%。

上海三思副總王鷹華表示，依靠深厚的技術實力，他們的海外市場開拓是從美國、歐洲、日本等發達國家開始的，目前已經擴展到南美、非洲、東南也等地區，2013年銷售額也呈現快速增長的態勢。

亞洲地區，得益于2020年的東京奧運會，日本LED路燈需求大漲。據了解，ROSH認證，日本政府在2013年12月22日公布的2014年財務年度預算， 創下95.88兆日圓的歷史金額新紀錄，3c認證，支出將大范圍向社福、國防和公共建筑傾斜，其中又有40億日圓預算用于LED照明實證、實驗與國際標準制定。從當前動工的相關場館情況來看，日本政府將計劃導入LED照明和oled照明以吸引國際目光。國際汞公約的簽署和大地震后日本群眾對LED照明的接受程度來看，LED路燈在日本市場的推動可謂順風順水。

此外，加拿大多數省市也開始積極推動LED路燈替換，相關的激勵政策或將出臺。其他新興市場，LED路燈的替換也在逐步啟動，包括印度、俄羅斯、東南亞(越南、印度尼西亞、馬來西亞、泰國)、拉丁美洲(巴西、墨西哥、阿根廷、哥倫比亞)及澳洲等，LED戶外照明相關政策及替換項目日漸受到重視。其中，澳洲、阿根廷、哥倫比亞及印度的主要城市正紛紛開啟LED路燈安裝項目。“雖然現在海外LED路燈整體尚屬起步階段， led商業照明，但我覺得所有的市場都有可能很快起來，只是順序稍微有前后罷了。”華普永明總經理陳凱表示。

切入難度大

海外的巨大市場雖然令人羨慕，但真正想切入這塊市場還是比較困難。當前海外LED路燈的訂單基本上還是集中在Philips Lighting、General Electric Lighting、Panasonic、Osram、Zumtobel、Acuity Brands 、cree、Luxim、Musco等少數大廠手中。2013年飛利浦照明一口氣拿下布宜諾斯艾利斯125,000盞LED路燈改造項目， led服裝照明，實力不容小覷。

Cree為了繼續鞏固其在北美的LED路燈優勢，大打性價比牌，推出可替代100W高壓鈉燈、售價僅99美元的LED路燈。中國大陸目前市面上的LED路燈出廠價大致為11-13元/W，終端客戶價格大致在20元/W左右，而取代100W高壓鈉燈一般使用50-60W的LED路燈，國內資訊，算下來最低出廠價在550元左右，如果再加上認證費用和Cree約606.25元的價格相比競爭力顯然并不明顯。

廣東洲明節能科技有限公司王榮禮表示，歐洲雖然崇尚浪漫，很多燈具都講究線條的設計感，但LED路燈方面卻以實用為主。整體來看，室外照明，店鋪照明，樣式比較少，更多偏向和傳統路燈外形和參數相當，否則很可能被當地居民投訴無法接受，這也導致特別是歐洲的LED路燈整體看起來比較整齊。當然他們也會兼顧一些LED的特性，比如LED路燈一般出白光，而高壓鈉燈出光一般都偏黃。如此來看，CE認證，這種要求一致，CE認證，僅僅拼價格和品牌對于國內LED路燈廠家來說壓力很大。

“國內企業在國外一般都是通過當地的經銷商、代理商、工程商做進去的，一般都是貼品牌商和代理商的牌子，幾乎看不到國內廠家打自己品牌Logo的LED路燈。”聶鵬翔表示，和國內市場最不同的地方還在于國外市場很少采用EMC的模式，雖然這種模式是從國外引進到國內的。

但劉姣表示，飛利浦在荷蘭中標的LED路燈項目就是采用EMC的方式。

從當前整個大環境和各個大廠推出低價產品的趨勢來看，未來EMC有在海外市場大行其道趨勢，但這些并不是國內LED路燈廠考慮的問題，辦公照明，LED射燈，因為他們在整個產業鏈中大多數情況還只是扮演代工的角色。但是如果一旦海外市場大量使用EMC的方式運作，那么對產品的品質要求更高，加上因為專利問題必須使用進口芯片，都將給國內廠家帶來更大的成本壓力。

王鷹華表示，海外市場對產品的要求不是一張UL或者CE證書就可以的，就像一個人有很多證書但不一定是人才一樣。歐美等國家對產品的高要求體現在產品的總體品質、持續性和誠信這些方面。對于總體品質較差的產品和廠家即使產品價格很低，也無法持續擴張在這些國家的市場空間。

劉姣認為，海外的客戶對LED路燈的要求相比國內來說更高，要出國首先就必須通過相關的認證，這并不是一兩天的事情，通過所有認證至少要一年到一年半的時間，他們現在很多現在拿下的LED路燈訂單其實1-2年前都已經在跟蹤了。