LED屏眩光與設(shè)立高度計(jì)算

文章來源:恒光電器

發(fā)布時(shí)間:2015-11-19

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LED顯示屏以其豐富的表現(xiàn)形式、絢麗的色彩，近年來成為廣告界的嬌寵。車站、口岸、碼頭、廣場、交通要道等人流密集的地方，充斥著大大小小的、奪人眼球的LED顯示屏。隨著它的增多，人們的投訴也越來越多。其太高的亮度和不合理的位置給人們的視力和生活帶來較大影響。目前我國還沒有限制LED顯示屏光污染的標(biāo)準(zhǔn)， 國際上也沒有針對LED顯示屏光污染提出明確的要求。

本文結(jié)合《深圳市戶外廣告管理辦法》和失能眩光的算法，電工照明，對戶外LED顯示屏亮度標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)立位置進(jìn)行研究和探討，希望找到夜晚限制LED顯示屏光污染的辦法。

研究對象及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)

高亮度LED顯示屏影響最大的人群是機(jī)動(dòng)車駕駛員。因?yàn)樾腥丝梢赞D(zhuǎn)移自己的注視對象，LED燈管，而機(jī)動(dòng)車駕駛員一般都需要注視前方。夜晚時(shí)LED顯示屏的眩光造成駕駛員不舒適或直接影響到覺察物體的可靠性，容易釀成交通事故。所以駕駛員對眩光控制的要求更高。顯示屏的設(shè)置如果能滿足駕駛員的要求，應(yīng)該也能滿足行人的要求。

由于可視面積的原因，廠房照明，相比于平行道路軸線的顯示屏，位于交叉路口等直接面對駕駛員視線的顯示屏眩光影響更大，因此本文主要研究面向車輛行駛方向的顯示屏。

眩光可用兩種指標(biāo)衡量：1)失能眩光閾值增量TI，車間照明，；2)不舒適眩光等級G。

CIE在其1995年推薦的機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)中，LED燈管，對于眩光限制只推出一項(xiàng)評價(jià)指標(biāo) ，而放棄了對G的要求，故本文也只對吖值進(jìn)行分析。實(shí)際上CIE 115-l995報(bào)告稱“在所推薦的閾值增量范圍內(nèi)設(shè)計(jì)的裝置， 其相關(guān)的不舒適眩光通常也可以接受。” 即TI，符合要求，G也能符合要求。

《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T 163-2008)第7.0.2條第3款規(guī)定：城市道路的非道路照明設(shè)施對汽車駕駛員產(chǎn)生的眩光的閾值增量不應(yīng)大于15% 。故LED顯示屏產(chǎn)生的TI值應(yīng)不大于15% 。

《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T 163-2008)第5.6.2條規(guī)定：不同環(huán)境區(qū)域、不同面積的廣告與標(biāo)識照明的平均亮度最大允許值應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1中E1區(qū)為天然暗環(huán)境區(qū)，裝修照明，如國家公園、自然保護(hù)區(qū)和天文臺(tái)所在地區(qū)等；E2區(qū)為低亮度環(huán)境區(qū)，如鄉(xiāng)村的工業(yè)或居住區(qū)等；E3區(qū)為中等亮度環(huán)境區(qū)，恒光電器，照明產(chǎn)品，如城郊工業(yè)或居住區(qū)等；E4區(qū)為高亮度環(huán)境區(qū)，口碑，如城市中心和商業(yè)區(qū)等。

《深圳市戶外廣告管理辦法》規(guī)定面積在10 m以上的電子顯示屏廣告的設(shè)置需要通過審批。

結(jié)合以上兩條規(guī)定可知：對于深圳市來說，行業(yè)資訊，政府管控的LED顯示屏面積在10 m以上。而實(shí)際上，戶外全彩色LED顯示屏絕大多數(shù)面積也超過10m ，且大都設(shè)置在繁華的地段(E4區(qū))，它的平均亮度最大允許值從表1可知應(yīng)為400cd/ m 。

LED顯示屏設(shè)立高度的計(jì)算

因?yàn)長ED顯示屏產(chǎn)生的失能眩光閾值增量吖值應(yīng)不大于15% ，建筑照明，利用 的計(jì)算公式，我們可以求得面向車輛行駛方向的顯示屏的最小設(shè)立高度，如圖1所示。

失能眩光閾值增量TI，LED球泡燈，辦公照明，的計(jì)算公式為

式中：1)Lav為道路的平均亮度，適用范圍為0.05cd/m ，商業(yè)照明，產(chǎn)業(yè)資訊