道路照明現狀及對未來的展望

文章來源:恒光電器

發布時間:2014-04-23

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路燈初期以高壓鈉燈為主，優點是效率高，但顯色性差；后期則加入了陶瓷金鹵燈、高壓（低壓）汞燈，優點是白光顯色性高，人眼適應好，但發光效率沒有高壓鈉燈高。而LED最大的優點是節能，80W左右的LED路燈就可以替換150W的高壓鈉燈，從整個系統來看，高壓鈉燈配套的電器本身能耗就比較大，約會產生15%的能源損耗；LED用電子驅動，其損耗則可以降到10%甚至5%，所以同樣亮度，LED能比高壓鈉燈能源損耗減半。雖然LED路燈價格可能稍高，但其具有免維護性、可調光、控制的優點，戶外照明，道路照明，再從整個供電系統（包含電纜、變壓器）來看，LED的優勢更為顯著， led亮化工程公司， led服裝照明，我們曾計算過，店鋪照明，LED天花燈，原有路燈替換成LED路燈約兩年就能收回投資，如是新建項目，廠房照明，初期投資就比使用傳統燈具要低。 
照度和亮度不能全部代表道路照明質量。目前，道路照明以高壓鈉燈為主，隨著LED的進入，商業照明燈具，照明質量參數將會被進一步細化。復旦大學的林燕丹老師在這次照明論壇上曾提到過顯色性高會提高整個道路的識別率，為了提高道路安全度，以前是靠亮度來區分辨識物，現在即使是亮度相同，顏色不同也可以將物體與路面區分開來，產業資訊，從而整個提高道路照明質量和安全系數。所以，戶外照明，我認為LED路燈可以做比以前鈉燈更低的亮度，并在理論上能夠達到同樣的識別率。在這一前提下，LED射燈，做節能替換時，我們就不用追求之前的高亮度，以此達成社會的經濟效益的提升。
目前比較多人關注比較產品模組尺寸、接口、驅動電流等方面的標準化，我希望對配光、應用標準也應該給予同樣的關注。因為產品標準還沒完全統一，目前標準化從市場角度推廣具有一定難度。而產業入行門檻低就會有很多企業涌入，因此，行業資訊，今后有嚴格的標準出臺后，入行門檻將被提高，品牌數量會相應減少。傳統燈具也曾經歷過這些陣痛，但隨著市場、價格、成本、資源越來越穩定，標準化的優勢便會顯現。天下大勢分久必合，產品一定會實現標準化。現階段，對用戶來說挑選不同標準的產品也比較迷茫，ROSH認證，標準出臺對用戶和生產企業來說都會是福音。同時，今后不僅照明產品會標準化，商業照明，照明控制系統也會標準化。
整個行業正處于迅猛發展整合階段，基本上成規模的企業，無論國內還是國外都希望技術標準的出臺。沒有規矩不成方圓，商業照明，大家都希望站到同一起跑線，在一個相對公平的舞臺上競爭設計、制造、質量控制和維護能力。