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LED技術(shù)資訊

22年專注照明行業(yè),不斷對(duì)LED照明技術(shù)的實(shí)時(shí)跟蹤,研發(fā)更安全、更穩(wěn)定燈具照明產(chǎn)品!

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數(shù)據(jù)告訴你:車用LED為什么是一片“藍(lán)海”!

文章來(lái)源:恒光電器
發(fā)布時(shí)間:2016-03-22
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在商言商,無(wú)不以逐利為“天性”,LED廠商當(dāng)然是“識(shí)時(shí)務(wù)者”,眼看著所在產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)大,紛紛審時(shí)度勢(shì)要轉(zhuǎn)向利基型應(yīng)用。如今他們也開始發(fā)覺(jué)到,車用LED領(lǐng)域儼然就是當(dāng)中一個(gè)為數(shù)不多量與價(jià)皆能維持的藍(lán)海市場(chǎng)。


只要有車的地方,就有著汽車照明的用武之地——我們要知道車用LED到底將是一個(gè)怎么樣的藍(lán)海市場(chǎng),不妨首先從汽車市場(chǎng)目前的概況開始著手。據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格不久前發(fā)布的《全球汽車零部件供應(yīng)商研究》報(bào)告可以了解到:未來(lái)兩年內(nèi)全球輕型汽車的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將繼續(xù)上升,但增速會(huì)大幅下降。其中歐洲將維持“較低水平”,日本將“有所下降”,北美自由貿(mào)易區(qū)將“溫和增長(zhǎng)”,中國(guó)市場(chǎng)仍將是惟一的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。


事實(shí)上,有相關(guān)的調(diào)查顯示,2015年的中國(guó)車市也已經(jīng)從過(guò)去每年兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度放緩至3%。全球汽車市場(chǎng)整體則僅有1.6%的增速,2016年的形勢(shì)雖然不樂(lè)觀,產(chǎn)業(yè)資訊,但仍將延續(xù)2015年微增長(zhǎng)趨勢(shì),同比增長(zhǎng)4%左右。SUV、汽車后市場(chǎng)都將保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。另外,2014-2016年間,LED筒燈,新能源車開啟了爆發(fā)性增長(zhǎng)期,2015-2020年銷量年復(fù)合增長(zhǎng)為42%,到2020年預(yù)計(jì)新能源車滲透率可達(dá)4.5%。


另一方面,外媒近期報(bào)道指出,建筑照明,全球汽車LED燈具市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)70億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)18%。回顧中國(guó)車燈配套市場(chǎng)的情況,從2010年的178億人民幣一路增長(zhǎng)到了2013年的255億元人民幣。而在2015年里,中國(guó)汽車銷量就達(dá)到了3100萬(wàn)輛以上,按此推算,對(duì)應(yīng)車燈配套市場(chǎng)也將超過(guò)350億元人民幣,由此可料車燈企業(yè)未來(lái)仍將擁有良好的成長(zhǎng)空間。


透過(guò)對(duì)比2015及2020年車用照明LED市場(chǎng)產(chǎn)值,集邦科技產(chǎn)業(yè)分析師呂理舜此前也指出:2015年全球車外照明用LED市場(chǎng)產(chǎn)值預(yù)估達(dá)12.1億美元,LED球泡燈,到2020年可達(dá)22.9億美元,年復(fù)合成長(zhǎng)率8%。其中前燈模塊(遠(yuǎn)近燈)LED封裝的產(chǎn)值成長(zhǎng)幅度最高,年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)11%。車外照明中包括方向燈、霧燈、遠(yuǎn)近燈與位置燈,在高功率應(yīng)用數(shù)量成長(zhǎng)性皆高于每年價(jià)格下滑的幅度,帶動(dòng)產(chǎn)值年復(fù)合成長(zhǎng)率超過(guò)8%,且滲透率低于15%,同樣反映出未來(lái)的成長(zhǎng)可期。據(jù)其透露,2015年整體車外照明用LED數(shù)量達(dá)到27.9億顆,預(yù)期2020年將有36.7億顆。其中遠(yuǎn)近燈與位置燈的LED封裝體顆數(shù),年復(fù)合成長(zhǎng)皆超過(guò)15%,前燈模塊LED封裝的顆數(shù)則成長(zhǎng)幅度最高,年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)23%。


在車內(nèi)照明用LED市場(chǎng)產(chǎn)值方面,2015年則預(yù)估達(dá)到6.05億美元,并預(yù)計(jì)在2020年下滑至6.03億美元的持平表現(xiàn)。同時(shí),受到車內(nèi)LED大多是低功率LED的因素影響,整體車內(nèi)產(chǎn)值在未來(lái)五年呈現(xiàn)負(fù)成長(zhǎng),預(yù)估車內(nèi)面板的年產(chǎn)值復(fù)合成長(zhǎng)率為3%。據(jù)其介紹,以LED封裝低中高三種功率分別來(lái)看LED封裝產(chǎn)值的變化,車用低功率LED市場(chǎng)將在未來(lái)五年(2015-2020年)內(nèi)快速萎縮(見下圖)。而隨著在LED封裝中低功率芯片產(chǎn)值的逐漸萎縮,高功率芯片則會(huì)呈現(xiàn)快速成長(zhǎng),預(yù)期未來(lái)車用LED應(yīng)用將會(huì)積極切入到高功率市場(chǎng)。



雖然預(yù)估在2020年車內(nèi)照明用LED市場(chǎng)產(chǎn)值將有下滑趨勢(shì), led服裝照明,車內(nèi)面板LED封裝卻會(huì)呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),受益于LED相關(guān)應(yīng)用面板將取代機(jī)械式儀表,且隨著中控端面板的尺寸增加,可以預(yù)計(jì)車內(nèi)面板的年產(chǎn)值復(fù)合增長(zhǎng)率為3%。



據(jù)了解,目前在車用市場(chǎng)中,由于替換成本通常很低,鹵素?zé)羧匀皇亲顭衢T的一種光源。但是鹵素?zé)襞輹?huì)產(chǎn)生大約2500度的高熱,以至于以鹵素?zé)魹楣庠吹能囶^燈在光學(xué)設(shè)計(jì)上會(huì)存在一些困難。HID氣體映射燈提供更廣的水平空間,以及更好的能源效率。


相關(guān)的研究結(jié)果顯示,高質(zhì)量的高端LED汽車前燈能加強(qiáng)路途的安全,提供更佳的可視性,并能減少能源消耗和二氧化碳的排放量,同時(shí)改善汽車的外觀,其使用壽命更可長(zhǎng)達(dá)25000小時(shí)。然而,有人也曾經(jīng)指出:由于成本、技術(shù)以及法規(guī)的因素制約,LED作為汽車前照燈仍未成熟,至少在未來(lái)三五年內(nèi)還不能全面取代鹵素?zé)艉宛逇鉄簟?duì)此,國(guó)際大型技術(shù)調(diào)查顧問(wèn)公司Technavio近期發(fā)布的全球汽車LED燈具市場(chǎng)報(bào)告則認(rèn)為,LED燈將隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷發(fā)展,逐步加強(qiáng)了安全性和性能,LED照明品牌,并有望逐漸降低價(jià)格,屆時(shí)汽車LED燈具的銷量也會(huì)因此而逐漸攀升。


此外,據(jù)Technavio的調(diào)查,用于裝飾車內(nèi)、增加車內(nèi)美感的車內(nèi)環(huán)景式照明,將要成為全球汽車LED燈具的趨勢(shì)之一, led服裝照明,制造商也將相應(yīng)為此開發(fā)出各種高端LED裝飾燈具。據(jù)悉,車內(nèi)環(huán)景式照明的概念早于2007年就被引進(jìn)到高端汽車,目前已有擴(kuò)展到低端汽車上,預(yù)期未來(lái)將會(huì)越來(lái)越流行,越來(lái)越多的車主開始定制車內(nèi)照明系統(tǒng)。另外,激光和有機(jī)LED燈是目前汽車照明中最先進(jìn)的技術(shù),設(shè)計(jì),但是限于成本問(wèn)題,LED燈管,現(xiàn)在一般還只是會(huì)用于豪華汽車上。


誠(chéng)然,種種的跡象均顯示,LED光源近年來(lái)越來(lái)越受到歡迎,主要原因是相較于鹵素?zé)艉虷ID光源,LED光源的耐久性更高,也更為輕巧,其設(shè)計(jì)的空間也就可以縮小。另外,LED光源具備更高的能源效率。


其中,據(jù)呂理舜所介紹,主動(dòng)式頭燈ADB的控制策略,在于透過(guò)芯片端的電子控制,或者是更精密的光柵控制,來(lái)達(dá)到光形的變化,以確保光源在提升亮度的同時(shí),還能夠維持行車照明的安全。目前歐洲方面已開始擬定高亮度的光源測(cè)試法規(guī),以因應(yīng)未來(lái)更高亮度光源的搭配,預(yù)料在2016-2017年相關(guān)法規(guī)將完備,LED筒燈ROSH認(rèn)證,相關(guān)產(chǎn)品也將開始進(jìn)入市場(chǎng),供應(yīng)給高階車種使用。


中階頭燈會(huì)出現(xiàn)分布式多樣化設(shè)計(jì),他表示,透過(guò)不同LED封裝的配光手法,可讓每顆LED封裝各擅其職,除了可降低LED封裝的流明值要求之外,也可降低散熱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),建筑照明,且增加車燈的外觀造型辨識(shí)度,提高車燈長(zhǎng)的設(shè)計(jì)價(jià)值,并且降低LED封裝的規(guī)格要求。


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